Verkauf Ihres Bootes

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Steht der Verkauf Ihres Bootes im Raum, gibt es verschiedene Möglichkeiten. Sie versuchen es zunächst selbst. Oder sie beauftragen einen vor Ort ansässigen Makler, der das Boot mit einigen Bildern und einer halbwegs zutreffenden Beschreibung in sein Angebot aufnimmt. Dann wartet er ab, ob und bis etwas passiert, sprich, sich jemand meldet. Und Sie? Sie warten auch.

Oder Sie setzen mit professioneller Hilfe gleich richtig an. Ich erstelle in Ihrem Auftrag ein Dossier Ihres Bootes, das die zentralen Fragen des potenziellen Käufers beantwortet. Diese Beschreibung und Inventarliste macht zunächst einmal Arbeit. Das ist leider nicht in wenigen Stunden gemacht. Die Dokumentation erfolgt in mehreren Durchgängen und klärt den technischen Zustand und den Pflegezustand. Sie beantwortet handwerkliche und seglerische Fragen. Diese Arbeit erfolgt in mehreren Schritten. Sie erstreckt sich über mehrere Tage und ist vorab von Ihnen zu bezahlen. Sie wird mit der abschließend fälligen Provision verrechnet.

Es ist besser, die Sache richtig anzupacken, als mit dem scheinbar kostenlosen Ansatz Zeit zu vertrödeln. Ganz einfach, weil Sie für Ihr Boot weiterhin Liegegebühr zahlen und die Versicherung wie gehabt Geld kostet. Auch wenn es selten oder nicht mehr genutzt wird.

Sie erläutert die Wartung wesentlicher Bestandteile Ihres Bootes. Das ist eine kluge Investition, weil Unwissen oder Unwahrheiten bekanntlich kurze Beine haben. Der Käufer ihres Bootes möchte einen Freizeitgegenstand. Er möchte ein Boot anstelle eines Problems. Der Zustand des Motors und Getriebes (ggf. der Saildrivemanschette), der Segel, des Riggs, insbesondere des stehenden Guts, der mögliche Wartungsstau entscheidet. Ich bin schon manchem meiner Kunden mit diesbezüglichen Fragen auf den Geist gegangen. Es hat sich für den Kunden mit dem zügigen Verkauf des Bootes gelohnt.

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Nach meiner langjährigen Beobachtung interessieren sich viele Makler allenfalls flüchtig oder leider nicht für diese Einzelheiten, ganz einfach, weil die Klärung dieser Fragen Mühe macht. Auch hält mancher Verkäufer diese Fragen für lästig. Er hat sich aus verständlichen Gründen möglicherweise nicht oder nur ansatzweise mit diesen Details beschäftigt, weil ein Boot nun mal ein Freizeitgegenstand ist.

Die Klärung dieser Fragen im Vorwege ist meines Erachtens jedoch wichtig, weil die Antworten zu einen seriösen Bootsangebot gehören. Bohrt der Interessent die Themen später auf, verzögert es den Verkauf erheblich oder verhindert ihn. Viele Bootskäufer sind unsicher. Bei Ungereimtheiten verlieren Sie aus der Sicht des Interessenten Ihre Glaubwürdigkeit und ärgern sich über den erheblichen Nachlass, den Sie auf den Preis geben müssen.

Mein Ansatz ist seit Jahrzehnten ganz einfach. Ich bin Segler und handele als solcher. Gibt es Fragezeichen oder Themen, die an Bord des Bootes absehbar, bald oder im Lauf der nächsten Jahre sicherheitshalber zu machen sind, empfehle ich, es von vornherein zu dokumentieren. Das erspart Ihnen eine Menge Ärger, Gutachter und schlimmstenfalls Briefe vom Anwalt. Denn wenn Sie Ihr Boot verkaufen, möchten Sie einen Strich ziehen, die Sache abschließen. Sie möchte keine neues Fass mit einem unzufriedenen Käufer aufmachen.

Mit dem Verkaufsangebot ist es nicht getan. Da sich ein Gebrauchtboot im heutigen Überangebot nicht von selbst verkauft, bleibe ich aktiv und mache auf Ihr Boot auf verschiedenen Kanälen, auch auf analogem Weg, aufmerksam, bis es verkauft ist.

Weil Zeit Geld ist, leite ich nicht jede Interessensbekundung ungefiltert an Sie weiter, sondern versuche zunächst, eine Vorstellung zu bekommen, mit wem Sie es gegebenenfalls zu tun haben. Damit Sie Ihre kostbare Zeit nicht mit Träumern vertrödeln.

Wichtig ist auch, die Nörgler unter den Interessenten herauszufiltern. Ich kann Ihnen leider nicht garantieren, dass das gelingt. Aber es ist unbedingt zu versuchen. Damit Sie, wie zuvor erwähnt, das Kapitel möglichst unbehelligt abschließen können.

Foto oben von Beken of Cowes: Swede 75 Universal Hartbeat bei der Passage der Stromschnellen bei deftigen Wind-gegen-Strom-Bedingungen im Südwesten der Needles/Isle of Wight. Ein Test für Boot und Besatzung. 23. Juni 2024 veröffentlicht, 6. Mai 26 aktualisiert. Abonnieren Sie den → kostenlosen Newsletter und Sie verpassen keine neuen Artikel.