Unter Deck bietet Swede 55 vier separate Kajüten: eine im Vorschiff. Den Toiletten- und Waschraum mit Dusche vor dem Mast. Mittschiffs den Salon mit Pantry und Navigationsplatz. Hinter der Mittelplicht gibt es eine separate, von oben zugängliche Achterkajüte.
Achterkajüte mit traditioneller Wegerung – Foto Swedesail
Dank der Länge bietet das Boot zwei Ehepaaren, einer Familie oder Gästen Privatsphäre. Sehr gemütlich sind das Vorschiff und die Achterkajüte. Die Sofas im Salon werden mit umgeklappten Rücklehnen mittschiffs zu komfortablen und angenehm breiten Einzelkojen.
„Für Segler, die keine Wohnung auf dem Wasser brauchen.“ Nautical Quarterly 1979 über Swede 55
Bei Regen schützt eine Persenning die gesamte Mittelplicht bis zur Achterkajüte. So kann man sich in der offenen Luke der Achterkajüte stehend umziehen. Bei durchsegelten Nächten ist die Achterkajüte beliebt, weil man hier dank wenig Wassergeräuschen erholsamer schläft und jederzeit vom Rudergänger ansprechbar ist.
Kajüthöhen bei Swede 55
Niedergang, Navigationsecke, Pantry
1,89 m
Salon
1,79 – 1,82 m
Waschraum/Toilette
1,68 – 1,72 m
Vorschiff
1,55 m
Achterkajüte
1,22 m
Das Vorschiff mit separatem Zugang über die Dachluke hat zwei Kojen. Die beiden Sofas mit großen Klappkojen im Salon und die Lotsenkoje neben dem Niedergang sind in der Zeichnung blau eingetragen. Die Lotsenkoje Steuerbord neben dem Niedergang ist bei durchsegelten Nächten praktisch und bei Kindern beliebt.
Die Kojenmaße
Kojenbreite
Kojenlänge
Vorschiff Doppelkoje
180 – 80 cm (Kopf-Fußende)
2 m
Salon zwei Einzelkojen
95 – 80 cm (Kopf-Fußende
2,20 m
Lotsenkoje stb am Niedergang
80 cm breit
2,20 m
Achterkajüte
130 – 200 cm (Kopf-Fußende)
2 m
Permanente Kojen sind grün markiert. Die Blauen sind tagsüber zum Bordleben vorgesehen und lassen sich nachts zum Schlafen nutzen.
Das Boot ist von der Fisksätra Werft traditionell mit geöltem Teak ausgebaut, die Bordwand in der Vorschiffs-/Achterkajüte und in der Lotsenkoje mit luftig-leichten Teakleisten als nachgiebiger Wegerung verkleidet. 3. Juli 25 aktualisiert. Abonnieren Sie den → Newsletter und Sie verpassen keine neuen Artikel.
