Reading Time: 8 minutesThis article is currently available only in German. Once the content is cross-checked by those involved in the project, it will be finalized and also be available in English. 1965–67 baute Friedrich Winterhalter auf der Insel Reichenau am Bodensee nach einer langen kriegsbedingten Pause einen 30er Schärenkreuzer nach Plänen von Knud Reimers aus dem Jahr 1952. Es war sein Meisterstück …
Reading Time: 6 minutesAuf den ersten Blick ist es erstaunlich, dass die urschwedische Klasse der 30er‑Schärenkreuzer ausgerechnet auf dem Bodensee ihre zweite Heimat gefunden hat. Auf den zweiten Blick ist die Beliebtheit des eleganten Klassikers so logisch wie die zentrale Lage im Dreiländereck Deutschlands, Österreichs und der Schweiz. Der Bodensee, das Schwerpunktrevier der schnittig schlanken Planken, ist zwischen Bregenz im Osten und Bodman …
Reading Time: 9 minutes→ Article in English Schärenkreuzer sind eine Konstruktionsklasse, wo jedes Exemplar eine Sonderanfertigung ist. Für Segelfetischisten und vermögende Leute ist es interessant, sich in yachtbauliche Finessen zu vertiefen, die das Boot da und dort theoretisch eine Idee schneller machen. Dennoch sind die Boote letztlich ziemlich ähnlich. So fragt sich seit einer Weile schon die Mehrheit der Fans, die nicht ganz …
Reading Time: 8 minutes→ Article in English Schärenkreuzer sind flachbordig schlanke und lange Boote für wunderbaren Segelgenuss. Leider sind sie so eng, dass die schönen Stunden abends mit dem Weg zur Unterkunft am Land enden. Deshalb gibt es einen Kompromiss, den sogenannten Touren-Schärenkreuzer. Eine weitgehend unbekannte Variante ist der sehenswerte Jubilee S40. Wie es zum Touren Schärenkreuzer Jubilee S40 kam Ende 1980 begann …
