Reading Time: 8 minutes→ Article in English Seit einer Weile gibt es dieses Portal zur Welt der schönen Yachten und es wird gelegentlich gefragt, welches Boot ich segle. So stelle ich hier einmal Gamle Swede vor: Auszeitarche, Daysailer, Bummel- und Regattaboot, Hafendatsche, Boatoffice und wer weiß, eines Tages auch zu kaufen. Gamle Swede ist der Grund, warum ich seit den Neunzigerjahren in der …
Reading Time: 3 minutes→ Article in English Dies ist die Geschichte einer weit gereisten, dann lange stillgelegten Swede 55. Folgen Sie ihrem Kielwasser von der Fisksätra Werft im schwedischen Västervik zur Insel Guernsey, wo ihr erster deutscher Eigner sie verkaufte. Weiter ging es via Südfrankreich nach Antigua, in amerikanischen und englischen Besitz, mehrmals über den Atlantik, nach Norwegen und schließlich nach Southampton. Dort …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Als Anfang der Siebzigerjahre mit dem beliebten S30 eine familienfreundliche Tourenversion des klassischen 30 m2 Schärenkreuzers entstand, ging es um ein erschwingliches und pflegeleichtes Boot. Einen zeitgemäßen Gebrauchsgegenstand aus Kunststoff mit wenig exponiertem Holz also. An Deck waren allenfalls die Pinne, die Sitzbänke der Plicht und das Gräting im Fußraum aus Teak. S30 mit Teakdeck und …
Reading Time: 7 minutes→ Article in English Ein Blick auf die kaum bekannte Geschichte des schwedischen Pioniers des Serienbootsbaues aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die zuletzt in den Jahren 1968 bis 1979 in der oben gezeigten ehemaligen Streichholzfabrik im westschwedischen Västervik und in Gränna in der Nähe des Vätternsee ansässige Werft baute Motorboote, Marine-, Zoll- und Vermessungsschiffe. Ab den Sechzigerjahren dann Segelboote, gemütliche Doppelender und …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Der S30 Touren Schärenkreuzer in der hier beschriebenen ersten Version war ein Erfolg. Für ein derart schlankes, flachbordiges und sportliches Boot waren 229 Exemplare in gerade mal sieben Jahren von 1972 bis ’77 beeindruckend. Was beim S30 Touren Schärenkreuzer der zweiten Version anders ist Da die Erwartungen an Handhabung und Bordleben im Lauf der Siebzigerjahre weiter …
Reading Time: 8 minutes→ Article in English Die schwedischen Schärenkreuzersegler mögen die Eleganz und den Segelgenuss ihrer Klassiker. Allerdings kommen sie in die Jahre und der Erhalt der betagten Holzboote ist mühsam. Viele haben mittlerweile Familie, die auf den schmalen und flachbordigen Klassikern nicht genug Platz findet. Etwas mehr Komfort wäre bei der sommerlichen Auszeit in den Schären schön. Auch ist in den …
Reading Time: 2 minutes→ Article in English Der Vorteil moderner Schärenkreuzer in den Tourenversionen wie S30, Jubilee S40 oder Swede 55 ist, dass sie aus pflegeleichtem Kunststoff sind. Als Gebrauchsgegenstand machen sie wenig Arbeit und man genießt die Freizeit an Bord. Hinzu kommt die durchdachte Bauweise des größten Exemplars. Deck und Aufbauten von Swede 55 entstanden bei der Fisksätra Werft als fortschrittlich leichtes …
Reading Time: 2 minutes→ Article in English Swede 55 hat zwei kleinere Schwestern, den Jubilee S40 und S30 Touren Schärenkreuzer. Hier besteht die Gelegenheit, einen gepflegten und gut ausgerüsteten S30 zu kaufen. Umfängliche Segelgarderobe mit mehreren Leichtwindsegeln für den Bodensee. Dunkelblauer Rumpf mit Teakdeck. Umfassendes Refit durch angesehene Bodenseewerft 2003: Rumpf dunkelblau, Aufbau weiß lackiert, Teakdeck. Optisch und seglerisch ein Genuss. Dank des …
Reading Time: 2 minutes→ Article in English Swede 55 wurde 1974–1975 vom Stockholmer Yachtkonstrukteur Knud Reimers als tourentaugliche Variante des klassischen Schärenkreuzers entworfen. Der Schärenkreuzer wird seit Anfang des 20. Jahrhunderts für seine Schnelligkeit, Schönheit und Segelgenuss geschätzt. Angelehnt an die Eleganz des Vorbilds, sollte eine familienfreundliche Yacht mit mehr Komfort entstehen. Hier finden Sie Einzelheiten zur Entwicklung des Bootes. 16 m Mittelplicht …
