View Post

Swede 55 Bauweise

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Swede 55 entstand als Glasfaser-Serienboot bei der Fisksätra Werft im ostschwedischen Västervik. Wie in den Siebzigerjahren üblich, wurde das Boot mit überdimensionierten Wandstärken bemerkenswert robust gebaut. Die schlanke Form mit entsprechender Beanspruchung im Seegang durch Verwindung des Rumpfes braucht Festigkeitsreserven. Swede 55 in aufwendiger Vierschalenbauweise Das Boot besteht aus vier Schalen: dem Rumpf, der Rumpfinnenschale, drittens …

View Post

Zu kaufen: Swede 55 Gamle Swede

Reading Time: 8 minutes→ Article in English Seit einer Weile gibt es dieses Portal zur Welt der schönen Yachten und es wird gelegentlich gefragt, welches Boot ich segle. So stelle ich hier einmal Gamle Swede vor: Auszeitarche, Daysailer, Bummel- und Regattaboot, Hafendatsche, Boatoffice und wer weiß, eines Tages auch zu kaufen. Gamle Swede ist der Grund, warum ich seit den Neunzigerjahren in der …

View Post

Swede 55 Valhöll

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Dies ist die Geschichte einer weit gereisten, dann lange stillgelegten Swede 55. Folgen Sie ihrem Kielwasser von der Fisksätra Werft im schwedischen Västervik zur Insel Guernsey, wo ihr erster deutscher Eigner sie verkaufte. Weiter ging es via Südfrankreich nach Antigua, in amerikanischen und englischen Besitz, mehrmals über den Atlantik, nach Norwegen und schließlich nach Southampton. Dort …

View Post

Swede 52 Cheyenne

Reading Time: 6 minutes→ Article in English Der Touren Schärenkreuzer Swede 55 begeistert Segler in der halben Welt. Obwohl die Serienfertigung mit Gamle Swede als Baunummer 27 im Herbst 1979 endete, folgten dem Fisksätra Werftbau 18 weitere Exemplare. Eines davon, und zwar das yachtbaulich und seglerisch interessanteste, ist Cheyenne. Mit dieser Variante verwirklichte Göran Lindgren vor einer Weile sein Traumschiff für die Stockholmer …

View Post

Swede 55 Nachfolger

Reading Time: 8 minutes→ Article in English Die Erlebnisse mit Swede 55 auf der Ostsee, im Mittelmeer, Atlantik und Pazifik inspirierten Segler, Konstrukteure und Bootsbauer zu Änderungen, Neubauten und auch Variationen. Zunächst lief das Boot etwas breiter und schwerer in Tunesien vom Stapel. Es wurde aus Holz in Amerika gebaut, wenig später mit einem deutlich größeren Rigg in Schweden aufgetakelt. Dann wurde das …

View Post

Swede 55 Kajüten

Reading Time: 2 minutes→ Article in English Unter Deck bietet Swede 55 vier separate Kajüten: eine im Vorschiff. Den Toiletten- und Waschraum mit Dusche vor dem Mast. Mittschiffs den Salon mit Pantry und Navigationsplatz. Hinter der Mittelplicht gibt es eine separate, von oben zugängliche Achterkajüte. Swede 55: Lebensraum verteilt auf 13 m unter Deck Dank der Länge bietet das Boot zwei Ehepaaren, einer …

View Post

Swede 55 Register

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Dieses Register ordnet die Boote den Bau- und Segelnummern sowie den vermutlichen Baujahren zu. Die Segelnummern wurden von der Werft fortlaufend international vergeben. Identifizierte Segelnummern sind fett markiert. Einige Informationen sind aktuell, andere basieren auf Gerüchten älteren Datums. Helfen Sie mit Ihrem Hinweis, Lücken zu füllen und diese Informationen aktuell zu halten. Schicken Sie mir eine …

View Post

Swede 55 Entwicklung

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Der beliebte S30-Touren-Schärenkreuzer, Rolly Taskers Erfolge mit dem modifizierten 40-Quadratmeter Schärenkreuzer Siska in Australien und von Fidelis beim Sydney-Hobart-Rennen führten zur Entwicklung von Swede 55. Wie der erste Entwurf von Knud Reimers vom März 1974 zeigt, war zunächst eine tourentaugliche Schärenkreuzer-Einheitsklasse mit nominell 40 m2 Segelfläche vorgesehen. Reimers hatte einen Langkieler gezeichnet, bei dem das Ruder …

View Post

Die Geschichte der Fisksätra Werft

Reading Time: 7 minutes→ Article in English Ein Blick auf die kaum bekannte Geschichte des schwedischen Pioniers des Serienbootsbaues aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die zuletzt in den Jahren 1968 bis 1979 in der oben gezeigten ehemaligen Streichholzfabrik im westschwedischen Västervik und in Gränna in der Nähe des Vätternsee ansässige Werft baute Motorboote, Marine-, Zoll- und Vermessungsschiffe. Ab den Sechzigerjahren dann Segelboote, gemütliche Doppelender und …

View Post

S30 Touren Schärenkreuzer erste Version

Reading Time: 8 minutes→ Article in English Die schwedischen Segler mögen den wunderbaren Segelgenuss und die Eleganz ihrer klassischen Schärenkreuzer. Allerdings kommen die Boote in die Jahre und der Erhalt der betagten Holzboote ist mühsam. Viele haben mittlerweile Familie, die auf den schmalen und flachbordigen Klassikern nicht genug Platz findet. Etwas mehr Komfort wäre bei der sommerlichen Auszeit in den Schären schön. Auch …