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30er Schärenkreuzer Kaa

Reading Time: 4 minutesDer Rumpf mit spitz endendem Achterschiff, auf Deutsch Doppelender genannt, ist eine Besonderheit angelsächsischer Bootskonstruktion. Uffa Fox zeichnete einige 30er Schärenkreuzer als Doppender, ebenso Francis Lewis Herreshoff (http://library.mysticseaport.org/manuscripts/coll/spcoll038.cfm) der Sohn des berühmten Nathanael Herreshoff, haben zuletzt vor dem Zweiten Weltkrieg solche Boote gezeichnet. Doch ist das eigenwillige Heck mehr als ein Anachronismus. „Im Heimatrevier der Schärenkreuzer, in den geschützten ostschwedischen …

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30er Schärenkreuzer Reimers 52

Reading Time: 8 minutesThis article is currently available only in German. Once the content is cross-checked by those involved in the project, it will be finalized and also be available in English. 1965–67 baute Friedrich Winterhalter auf der Insel Reichenau am Bodensee nach einer langen kriegsbedingten Pause einen 30er Schärenkreuzer nach Plänen von Knud Reimers aus dem Jahr 1952. Es war sein Meisterstück …

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Schärenkreuzer: Wohin mit dem Namen?

Reading Time: 4 minutesDer Name, Heimathafen und Klub steht üblicherweise am Heck des Schiffes. Da passt das alles bei modernen breiten Booten mit entsprechend großem Spiegel hin. Das filigrane Heck des klassischen Schärenkreuzers ist so klein, dass man sich etwas einfallen lassen muss. Die Segler der eleganten, langen Planken kennen dieses Problem seit etwa einem Jahrhundert. Der Münchener Bootsbauer Helmut Fischer brachte ihn …

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Zu kaufen: 75er Schärenkreuzer Gun

Reading Time: 9 minutes→ Article in English Eine Schwärmerei für dieses ursprünglich schwedische, vorübergehend finnische, seit einer Weile schweizerische Exemplar der 75 m2 Schärenkreuzer Klasse von 1918. Wie Gun Augenmenschen am Bodensee beglückt, ihre achtköpfige Eignergemeinschaft beschäftigt und diese fabelhafte Geschichte idealerweise weitergeht. Fangen wir mit diesem halbrund gewölbten Kajütdach aus kastanienbraunem Mahagoni an. Daheim erschiene das glänzend lackierte Möbel so spießig wie …

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S30 Yara

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Als Anfang der Siebzigerjahre mit dem beliebten S30 eine familienfreundliche Tourenversion des klassischen 30 m2 Schärenkreuzers entstand, ging es um ein erschwingliches und pflegeleichtes Boot. Einen zeitgemäßen Gebrauchsgegenstand aus Kunststoff mit wenig exponiertem Holz also. An Deck waren allenfalls die Pinne, die Sitzbänke der Plicht und das Gräting im Fußraum aus Teak. S30 mit Teakdeck und …