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Swede 55 Zubehör

Reading Time: 2 minutes→ Article in English Seit 1980 segle ich den letzten Swede 55 Fisksätra-Werftbau. Entsprechend kenne ich mich mit der Instandhaltung von Booten, Reparaturen, sinnvoller Ausrüstung und Verbesserungen aus. So biete ich folgendes Swede 55 Zubehör an: Swede 55 Zubehör, Verschleißteile und Beschlags-Upgrades Außerdem erhalten Sie auf Anfrage folgende Beschlags-Upgrades, Verschleißteile und Verbesserungen: Bitte planen Sie zur technischen Klärung, Anfertigung und …

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52 oder 58 Fuß Neubau

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Yachtkonstrukteur Knud Reimers hatte Swede 55 bei 7,75 t Verdrängung mit 3,4 t Blei und 44 Prozent Ballastanteil geplant. Als er den Prototyp erstmals am Steg der Fisksätra Werft sah, bemerkte er, dass das Boot deutlich tiefer im Wasser lag als von ihm geplant. Das lässt sich bei einem Neubau des Bootes in 52 oder 58 …

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Swede 41 Classic Sleipnir

Reading Time: 6 minutes→ Article in English Im September 2021 lädt Richard Natmeßnig zu einem Segelnachmittag mit seiner Sleipnir ein. Seit er mir die Pinne für drei unvergessliche Stunden rings um die Fehmarnsundbrücke überlassen hat, warne ich: Swede 41 Classic segeln ist eine gefährliche, folgenreiche Geschichte. Weniger, weil es da mit ordentlich Krängung zur Sache geht. Eher, weil der Genuss für normale Boote …

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S 30: Welcher Mast ist es?

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Ein S30 Segler benötigt für seinen Touren Schärenkreuzer einen Jockeybaum zum Spinnakersegeln auf spitzen Kursen. Dazu die passenden Augplatten zum seitlichen Einhängen am Mast. Das scheint keine große Sache zu sein. Der Baum und die Beschläge werden über die Hamburger Vertretung Herman Gotthardt beim führenden Mastenbauer Seldén angefragt. Vermutlich hat Seldén als führender skandinavischer Mastenbauer hat …

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Schärenkreuzer Segler Uffa Fox

Reading Time: 5 minutes→ Article in English Im Frühjahr 1930 steht der 22 m2 Schärenkreuzer Vigilant am Medina River der Isle of Wight im Süden Englands auf einer Rampe. Abgesehen vom Bleikiel, dem Ruder und der Takelage ist das Boot fertig. Entworfen und gebaut hat es der angehende Schärenkreuzer Segler Uffa Fox (rechts im Bild). Gebaut wurde es an Bord einer stillgelegten Fähre, …

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Yachtberatung: Know-how seit 1980

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Ich segle seit den Sechzigerjahren, seit Mitte der Siebzigerjahre das offene Kielboot Dyas und Touren-Schärenkreuzer Typ Lotus, seit 1980 Swede 55 und neuerdings gelegentlich Soling. Ende der Achtzigerjahre spezialisierte ich mich beruflich auf Bootsthemen, Anfang der Neunzigerjahre dann auf klassische Yachten, Meterklassen, Yachtvermessungen, Yachtrestaurierung, Schärenkreuzer und Touren-Schärenkreuzer. Einzelheiten finden Sie im Artikel über Swedesail. „Es gibt …

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Verkauft: S30 Chichester

Reading Time: 2 minutes→ Article in English Swede 55 hat zwei kleinere Schwestern, den Jubilee S40 und S30 Touren Schärenkreuzer. Hier besteht die Gelegenheit, einen gepflegten und gut ausgerüsteten S30 zu kaufen. Umfängliche Segelgarderobe mit mehreren Leichtwindsegeln für den Bodensee. Dunkelblauer Rumpf mit Teakdeck. Umfassendes Refit durch angesehene Bodenseewerft 2003: Rumpf dunkelblau, Aufbau weiß lackiert, Teakdeck. Optisch und seglerisch ein Genuss. Dank des …

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Swede 55 Großsegel

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Hinter dem Kauf eines neuen Segels stecken viele Entscheidungen. Welches Tuch ist ideal? Wie schwer und somit haltbar muss es sein? Wie viel Achterlieksrundung ist sinnvoll. Wie groß sollten die Verstärkungen sein? Wie viele Latten braucht das Segeln und wie lang sollten sie sein? Einblicke in weitere Finessen, die darüber hinaus zu beachten sind. Es ragt …

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Swede 55 Einleitung

Reading Time: 2 minutes→ Article in English Swede 55 wurde 1974–1975 vom Stockholmer Yachtkonstrukteur Knud Reimers als tourentaugliche Variante des klassischen Schärenkreuzers entworfen. Der Schärenkreuzer wird seit Anfang des 20. Jahrhunderts für seine Schnelligkeit, Schönheit und Segelgenuss geschätzt. Angelehnt an die Eleganz des Vorbilds, sollte eine familienfreundliche Yacht mit mehr Komfort entstehen. Hier finden Sie Einzelheiten zur Entwicklung des Bootes. 16 m Mittelplicht …

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Gamle Swede und der Zwölfer

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Bis zu diesem Freitag Ende Mai 2019 ist auf Gamle Swede klar: Einen Zwölfer sehen wir auf der Regattabahn einmal, beim Start. Dann sind die 22 Meter, angetrieben von 240 Quadratmetern, weg. Da sich kein denkender Mensch mit dumpfer Anmaßung die Packung holt, legen wir mit gebotenem Realismus in Neustadt zur 19. Max Oertz Regatta ab. …