Reading Time: 3 minutes→ Article in English Das Privileg des Segelns ist, ganz verschiedene Stimmungen immer wieder neu an Bord zu erleben. Das wird auch über viele Jahre hinweg nie langweilig. Ruhiges Ankern, während das Wasser sanft den Rumpf entlang murmelt. Forderndes Am Wind Segeln mit reichlich Krängung. Kühne Schläge auf dem Schachbrett der Regattabahn. Rasante Ritte mit geöffneten Schoten. All das geht …
Reading Time: 8 minutes→ Article in English Seit einer Weile gibt es dieses Portal zur Welt der schönen Yachten und es wird gelegentlich gefragt, welches Boot ich segle. So stelle ich hier einmal Gamle Swede vor: Auszeitarche, Daysailer, Bummel- und Regattaboot, Hafendatsche, Boatoffice und wer weiß, eines Tages auch zu kaufen. Gamle Swede ist der Grund, warum ich seit den Neunzigerjahren in der …
Reading Time: 7 minutesBeim Segeln wird meist vom Boot erzählt. Wie schnell es ist, wie hoch es an den Wind geht, und so weiter. Die übliche Angeberei halt. Dabei geht es doch bloß um eine gute Auszeit mit langjährigen und zuverlässigen Segelfreunden. Beispielsweise mit Uli, mit dem ich seit vielen Jahren unterwegs bin. Seit einer Weile segle ich Gamle Swede mit mehreren Segelfreunden. …
Reading Time: 6 minutes→ Article in English Klassische Schärenkreuzer und deren Nachfolger wie beispielsweise Touren Schärenkreuzer vom Typ S30, Jubilee S40 oder Swede 55 sind sensible Boote. Dennoch vertragen sie trotz ihrer flachbordig eleganten Linie viel Wind. Sie werden nur ein wenig anders als üblich breite und deutlich schwerere Boote gesegelt. Bei zunehmendem Wind wird früher als bei üblichen Booten gerefft. Man braucht …
Reading Time: 7 minutes→ Article in English Über Platz – sprich Regattareife, einen Frühstart, die Primatennummer oder den smarten Zug von links ins Renngeschehen. Über die Kunst, überlegt zur Startlinie zu brettern. Und über aussichtslos bis gelassenes Hinterherfahren im olympischen Loser-Spirit. Fünf Startvarianten, die sich immer wieder neu unterschiedlich gut kombinieren lassen. Starten ist so unbegreiflich wie Golfen. Mal klappt’s und mal nicht. …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Wissenswertes zu den Vor- und Nachteilen der schlanken und langen Schärenkreuzer. Die Entwicklung des Bootstyps und wie die Breite beim Schärenkreuzer seit 1925 gemessen wird. Kompromiss zwischen minimalem Wasserwiderstand bei wenig und Segeltragevermögen bei mehr Wind. Rasante Entwicklung des Schärenkreuzers in den 1910er Jahren Je schlanker das Boot, desto besser läuft es in Leichtwindrevieren wie den …
Reading Time: 3 minutes→ Article in English Dümpelst Du noch oder segelst Du schon? Diese Frage beantworten die schlanken Planken der Schärenkreuzer auf ihre Weise. Die schönsten Leichtwindmühlen unter der Sonne machen bereits aus fast nichts etwas. So segeln etwa dreißig Boote vom klassischen 15er bis zum modernen Touren-55er bei hochsommerlichen Bedingungen die Schlank & Rank Regatta vor Fehmarn. Heses Haubentauchertechnik Dennoch hat …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Bis zu diesem Freitag Ende Mai 2019 ist auf Gamle Swede klar: Einen Zwölfer sehen wir auf der Regattabahn einmal, beim Start. Dann sind die 22 Meter, angetrieben von 240 Quadratmetern, weg. Da sich kein denkender Mensch mit dumpfer Anmaßung die Packung holt, legen wir mit gebotenem Realismus in Neustadt zur 19. Max Oertz Regatta ab. …
