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Die Geschichte der Fisksätra Werft

Reading Time: 7 minutes→ Article in English Ein Blick auf die kaum bekannte Geschichte des schwedischen Pioniers des Serienbootsbaues aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die zuletzt in den Jahren 1968 bis 1979 in der oben gezeigten ehemaligen Streichholzfabrik im westschwedischen Västervik und in Gränna in der Nähe des Vätternsee ansässige Werft baute Motorboote, Marine-, Zoll- und Vermessungsschiffe. Ab den Sechzigerjahren dann Segelboote, gemütliche Doppelender und …

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S30 Touren Schärenkreuzer zweite Version

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Der S30 Touren Schärenkreuzer in der hier beschriebenen ersten Version war ein Erfolg. Für ein derart schlankes, flachbordiges und sportliches Boot waren 229 Exemplare in gerade mal sieben Jahren von 1972 bis ’77 beeindruckend. Was beim S30 Touren Schärenkreuzer in der zweiten Version anders ist Da die Erwartungen an Handhabung und Bordleben im Lauf der Siebzigerjahre …

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S30 Touren Schärenkreuzer erste Version

Reading Time: 8 minutes→ Article in English Die schwedischen Segler mögen den wunderbaren Segelgenuss und die Eleganz ihrer klassischen Schärenkreuzer. Allerdings kommen die Boote in die Jahre und der Erhalt der betagten Holzboote ist mühsam. Viele haben mittlerweile Familie, die auf den schmalen und flachbordigen Klassikern nicht genug Platz findet. Etwas mehr Komfort wäre bei der sommerlichen Auszeit in den Schären schön. Auch …

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Moderner 55er Schärenkreuzer

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Welcher Genuss, diesen 55er Schärenkreuzer auf dem ergonomisch geformten Süll hockend mit kleinen Ausschlägen am Pinnenausleger die Windkante entlang zusteuern. Jollenfeeling an Bord eines 15 Meter Renners. Und welches Fest, diesen Schlitten bei idealen Bedingungen im glatten Wasser zu sehen. Die keilförmige Kajüte mit den schnittigen Fenstern kennt man von modernen Booten. Und so abgefahren wie …

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Verkauft: S30 Kauri

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Kauri mit der Bau- und Segelnummer 22 ist in zweierlei Hinsicht bemerkenswert: Das Boot befindet sich mit neuwertigem Interieur der Wegener Werft und erneuerter Maschine mit Bodenseezulassung in einem ausgezeichneten Zustand. Es ist zweitens mit einem 2 m längeren Karbon-Binnenrigg, Motorwinschen und neuen Segeln zum Einhandsegeln oder zu zweit bestens geeignet. Update: Das Boot ist mittlerweile …

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Schärenkreuzer: Segelfläche

Reading Time: 4 minutes→ Article in English Im Unterschied zu anderen Bootstypen werden klassische Schärenkreuzer und ihre Nachfolger zum Tourensegeln nicht anhand der Länge oder einer Formel, sondern anhand der Segelfläche bezeichnet. So steht die 15 beispielsweise für die kleinste 15 Quadratmeter-Klasse, die 22 für die 22er und so weiter. Ist die Typbezeichnung wie im obigen Foto eines 30ers unterstrichen, handelt es sich …

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75er Schärenkreuzer Gustaf

Reading Time: 6 minutes→ Article in English Dieser fast 18 Meter lange Daysailer ist derart von gestern, dass es sich auf den ersten Blick um eine nachträglich kolorierte schwarz-weiße Ansicht aus längst vergangener Zeit zu handeln scheint. Das Boot ist jedoch real. Und es ist nicht restauriert, sondern ein Neubau von 2017. Herrlich von gestern ist auch die Segelgeometrie. Vor- und Großsegelflächen beim …

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Bootsregister S30 Touren Schärenkreuzer

Reading Time: 5 minutes→ Article in English Dieses Bootsregister dokumentiert die S30 der ersten und zweiten Version. Die Segelnummern wurden international fortlaufend vergeben und entsprechen den Baunummern. Identifizierte Bau-/Segelnummern sind fett markiert. Die Informationen bis Boot Nr. 156 stammen vom Verzeichnis der schwedischen Klassenvereinigung Svenska S 30 Förbundet von 1975. Die Bootslisten basieren außerdem auf dem Mitgliederverzeichnis der schwedischen Klassenvereinigung (Stand 2024), eigenen …

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52 oder 58 Fuß Neubau

Reading Time: 3 minutes→ Article in English Yachtkonstrukteur Knud Reimers hatte Swede 55 bei 7,75 t Verdrängung mit 3,4 t Blei und 44 Prozent Ballastanteil geplant. Als er den Prototyp erstmals am Steg der Fisksätra Werft sah, bemerkte er, dass das Boot deutlich tiefer im Wasser lag als von ihm geplant. Das lässt sich bei einem Neubau des Bootes in 52 oder 58 …

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Swede 41 Classic Sleipnir

Reading Time: 6 minutes→ Article in English Dieser Artikel wurde um detaillierte Angaben zu den Kajüthöhen im Salon und Vorschiff und den Kojenmaßen ergänzt. Siehe Tabellen am Schluss. Im September 2021 lud Richard Natmeßnig zu einem Segelnachmittag an Bord seiner Sleipnir ein. Seit er mir die Pinne für drei unvergessliche Stunden im westlichen Fehmarnsund überlassen hat, warne ich: Swede 41 Classic segeln ist …