Reading Time: 9 minutes→ Article in English Schärenkreuzer sind eine Konstruktionsklasse, wo jedes Exemplar eine Sonderanfertigung ist. Für Segelfetischisten und vermögende Leute ist es interessant, sich in yachtbauliche Finessen zu vertiefen, die das Boot da und dort theoretisch eine Idee schneller machen. Dennoch sind die Boote letztlich ziemlich ähnlich. So fragt sich seit einer Weile schon die Mehrheit der Fans, die nicht ganz …
Reading Time: 5 minutesAchtmal gewann der ehemalige 75er Schärenkreuzer Argo das Blaue Band vom Bodensee. Das erhält der schnellste Teilnehmer der 100-Kilometer-Langstreckenregatta, die von Lindau bis Überlingen und zurück gesegelt wird. Mit einer geeigneten Feile, viel Tuch und einer Fußballmannschaft-großen Crew im Trapez. Bevor die Ära kühner Bodenseeritte mit dem oben gezeigten 400‑qm-Vielsterne-Spinnaker erinnert wird, ist der kurze Blick auf ein meist übergangenes …
Reading Time: 9 minutes→ Article in English Dieser Artikel wurde um Informationen zur Maschine, den Betriebsstunden, Bordtechnik, zum Alter der Segel und zur Ausstattung aktualisiert. Siehe Tabellen am Schluss. Wie der Blick in unsere Klubs, Häfen und Marinas zeigt, ist das heutige Kunststoff-Serienboot pflegeleicht und bietet beeindruckend viel Platz. Als sprichwörtliches Volumenmodell wird es nach dem üblichen Mehr-Prinzip von Jahr zu Jahr ringsum …
Reading Time: 8 minutes→ Article in English Seit einer Weile gibt es dieses Portal zur Welt der schönen Yachten und es wird gelegentlich gefragt, welches Boot ich segle. So stelle ich hier einmal Gamle Swede vor: Auszeitarche, Daysailer, Bummel- und Regattaboot, Hafendatsche, Boatoffice und wer weiß, eines Tages auch zu kaufen. Gamle Swede ist der Grund, warum ich seit den Neunzigerjahren in der …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English 1982 gewann der kalifornische Segler Jim Walton mit seiner Swede 55 Temptress das San Francisco-Hawaii Race. Die Regatta endete mit einer rasanten Spinnakersause, bei der bis zu 20 Knoten geloggt wurden. Es war die letzte Ausgabe dieses Rennens, das erfolgreich mit einem Serienboot absolviert wurde. Danach machten für Raumschotsritte optimierte Sonderanfertigungen in Gestalt sogenannter Sleds die …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Nach der rasanten Entwicklung des Schärenkreuzers in den ersten 1 1⁄2 Jahrzehnten seit Einführung des Bootstyps 1908 wurden die Bauvorschriften wiederholt präzisiert. Seit 1925, also seit mittlerweile hundert Jahren, ist die grundlegend überarbeitete Schärenkreuzer Regel gültig. Die Schärenkreuzer Segler feiern diesen runden Geburtstag auf ihre Weise. Im Winter werden die Boote restauriert und gepflegt. Im Sommer …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Diese 20,78 m lange Touren Schärenkreuzer Variante wurde als größere Schwester von Swede 55 nach dem beliebten Seglermotto entworfen: das gleiche Boot noch einmal, nur größer. Swede 68 ist knapp 4,80 m länger, 1,40 m breiter und hat mehr Freibord als Swede 55. Das böte deutlich mehr Platz unter Deck. Swede 68, Traumschiff der Touren Schärenkreuzer …
Reading Time: 5 minutes→ Article in English Wie diese Knud Reimers Konstruktion aus dem Jahr 1943 stilbildend für seine Schärenkreuzer und weitere Boote von seinem Reißbrett wurde. Während des Zweiten Weltkriegs zeichnet Knud Reimers für den Kaufmann E. Ståhlquist aus Hudiksvall einen neuen 30 m2 Schärenkreuzer. Soweit es sich anhand Per Thelanders vorzüglicher Chronik Alla våra Skärgårdskryssare nachvollziehen lässt, ist es sein zehnter …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Auf dem Plattensee segelt eine einmalige Flotte mittlerweile neun exotischer Leichtwindrenner, die vom klassischen 40 m2 Schärenkreuzer inspiriert ist. Einblicke in diese allenfalls in Ungarn bekannte Klasse. Mit dem Zusammenbruch des Kommunismus endete in Ungarn 1989 auch auf dem Wasser die Mangelwirtschaft. Nach entbehrungsreichen Jahrzehnten, in denen Einheimische ihre betagten Holzschärenkreuzer liebevoll erhielten und segelten, irritierte …
Reading Time: 4 minutes→ Article in English Die Geschichte dieses Swede 55-Nachfolgers zeigt, was man bei Regatten an der Süd- und Westküste Englands, beim Fastnet Race oder an der Côte d’Azur mit einem seglerisch fokussierten Boot machen kann. Aufmerksam, wie eine Jolle mit Pinne und Pinnenausleger statt radgesteuert und fast alle auf der hohen Kante. So wurde der 16 m lange Touren-Schärenkreuzer Universal …
