
Artikelübersicht Yachtberatung
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Neben der seglerischen und handwerklichen Erfahrung seit den Achtzigerjahren ist meine Arbeit als Fachjournalist seit den Neunzigern Basis meiner Yachtberatung.

Seit Anfang der Neunziger trug ich mit etwa hundert Artikeln zum Aufbau des Megayacht-Magazin Boote Exclusiv mit Porträts von Booten, Konstrukteuren, Spezialisten und Werften bei. Auch mit Einblicken in den Mastbau aus Aluminium und Karbon, über Holzbauweise und Faserverbundtechnologie, Segel, Ruderanlagen und Kielen. Ich arbeitete auch für die Zeitschriften Boote, für die Yacht und Yacht Classic. Es gibt über dreihundert Veröffentlichungen in der Yacht und mehrere Dutzend in Yacht Classic. Das Konzept des 2006 erstmals erschienenen Klassikermagazins Yacht Classic stammt von mir.

Im Juli 1992 erschien meine erste Publikation über Schärenkreuzer in der Yacht unter dem Titel „Schären mit Geschichte“. Es folgten Artikel in Australian Yachting, Classic Boat und Wooden Boat. Es gibt überschlägig etwa hundert Veröffentlichungen zu diesem Bootstyp von mir. Ergebnis dieser Spezialisierung war der oben gezeigten Artikel über Agneta. Es ist unüblich, dass ein deutscher Autor in einer schwedischen Zeitschrift über ein urschwedisches Thema publiziert.
Ich recherchiere und schreibe mit einem seglerischen, am Leser orientierten Blick, ohne den üblichen Branchenklüngel. Ich betone das, weil es nicht üblich ist. Seit 2014 arbeite ich für Boat24 regelmäßig über Bootspflege und zum Betrieb von Yachten. Bei Boat24 sind bislang mehr als 230 Publikationen erschienen, nicht immer zur Begeisterung der Branche, von Werften und Lieferanten. Umso mehr geschätzt von Lesern, die unabhängige Informationen, Recherche, Orientierung und Klartext schätzen. Ein Beispiel dafür ist der Beitrag über dumme Ideen im Segelyachtbau. So arbeite ich auch für Sie. Fachlich, ohne versteckte Provisionen, Gefälligkeiten und Gegengeschäfte.
Im Gebrauchtbootportal Boat24 finden Sie folgende Artikel zum Thema:
Allgemein
- Was für und gegen den Bootskauf spricht
- Sieben Tipps zum cleveren Bootskauf
- Für und Wider Bootswechsel
- Motor- oder Segelyacht?
- Gesichtspunkt zur Wahl eines Ein- oder Zweirumpfbootes
- Vorzüge der Eignergemeinschaft und wie sie gelingt
- Dumme Ideen im Segelyachtbau
Bootskauf
- Drei verschiedene Werte ein- und desselben Bootes
- Nachvollziehbare Ermittlung des Bootswertes
- Die richtige Zeit zum Gebrauchtbootkauf
- Warum Gfk die beste Wahl ist
- Wo Sie genau hinschauen sollten
- Osmose beim Kunststoffboot
- Grundberührung/Vorschäden
- Kümmern Sie sich vorab um den Liegeplatz
Kaufabwicklung, rechtliche Fragen, Folgekosten
- Lassen Sie sich nicht auf sogenannte Standardverträge ein
- Bodenseezulassung, Fäkalientank, CE-Norm, Mehrwertsteuer
- Was die CE-Norm bietet und wo sie nichts bringt
- Stellen Sie den Eigentumsübergang sicher
- Worauf Sie bei der Versicherung des Bootes achten sollten
- Betriebskosten abhängig vom Baumaterial und Ausstattung
- Der realistische Blick
- Es gibt kein mängelfreies Boot
- Der tatsächliche Zustand des Bootes
- Haftungsfragen
Ausrüstung/Bootstechnik
- Keep-it-simple
- Vor- und Nachteile Teak Deck
- Geräusche an Bord
- Prüfen Sie Wanten und Stagen
- Bolzen, Splinte, Schäkel
- Anleitung zur Winschwartung
- Prüfen Sie Borddurchlässe und Seeventile
- Anleitung zum Wechsel von Borddurchlässen und Seeventilen
- Segelroll- und Rollreffanlagen
Bootsbetrieb, Wartung, Refits
- Wie Sie übliche Probleme am Bord selbst beheben
- Wie Sie Ihr Boot technisch in den Griff bekommen
- Was Sie besser selbst machen
- Das unterschätzte Thema Betriebskosten
- Anleitung zum Aufmöbeln des Interieurs
Motorenwartung
- Wissenswertes zur Dieselpest
- Beharrliche Störungssuche beim Bootsdiesel
- Überholung des bewährten Volvo Penta MD17C
- Fliehkraftregler und zuverlässiger Betrieb im Leerlauf
Know-how-Artikel bei Swedesail
Profilieren eines Swede 55 Ruderblatts
Schärenkreuzer: Segelfläche
Ruderblatt Reparatur
Schärenkreuzer Regel 1908 – 1925
Swede 55 Großsegel
Wie schwer ist das Boot?
Swede 55 Susaija
Swede 55 AS
30er Schärenkreuzer Vanja VI
Segeln mit Sicht
Schärenkreuzer: Thema Länge
S 30: Welcher Mast ist es?
Swede 55 Fock
Swede 55 Starkwindsegeln
Neue Ruderlagerbuchsen
Spielräume beim Schärenkreuzer
S30 Yara
Schärenkreuzer: Breite
Swede 55 Wahl
Yachtberatung: Know-how seit 1980
Vor- und Nachteile Vorsegelrollanlage
Swede 55 Starkwindfock
Bootsmotor Spülen
Vorsicht beim Yachtkauf
Foto oben: Artikel über die 25 m Knud Reimers Yawl Agneta, erschienen 1996 in der Augustausgabe der schwedischen Zeitschrift Segling. 25. November 25 veröffentlicht, 1. Dezember 25 aktualisiert. Abonnieren Sie den → kostenlosen Newsletter und Sie verpassen keine neuen Artikel.
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