Fertigstellung eines 30 Quadratmeter Mahagoni Schärenkreuzers mit Teakdeck bei der Bootswerft Beck auf der Insel Reichenau

30er Schärenkreuzer Bootsregister

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Eine Übersicht zur Flotte von rund 200 Booten der klassischen 30-m2-Schärenkreuzer in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Sie segeln auf Schweizer und süddeutschen Seen, weiteren Binnengewässern und Talsperren, dem Rhein, und in Norddeutschland.

Viele, obgleich nicht alle Boote dieses Typs sind in der maßgeblichen Internationalen Vereinigung der 30-m²-Schärenkreuzer-Klasse e. V. (IV30) organisiert. Es gibt Lücken, doppelt vergebene Segelnummern und vermutlich einige Fehler, was bei so vielen Booten während eines Jahrhunderts in verschiedenen Ländern und damals handschriftlich oder mit der Schreibmaschine getippten und analog geführten Bootslisten unvermeidlich ist. Mit diesem Register ist ein Anfang gemacht. Schön wäre es, wenn Sie als Insider dazu beitragen, die Lücken dieses 30er-Schärenkreuzer-Bootsregisters zu schließen. Hinweise zu weiteren Booten, Baujahr, Konstrukteur, Informationen zur Bauweise und Verbleib sind willkommen. Schicken Sie eine E-Mail.

30er Schärenkreuzer Bootsregister in deutschsprachigen Ländern

Die Segelnummern wurden zunächst in jedem Land separat vergeben. Einige aus Schweden gekommene Boote erhielten in den Neunzigerjahren von der IV30 neue Segelnummern. Soweit bekannt, werden auch die ursprünglichen Segelnummern der Herkunftsländer genannt. Bis 1995 wurde die Nationalität bei Segelbooten mit G für Germany, Z für die Schweiz und OE für Österreich angezeigt, seitdem mit GER, SUI oder AUT.

Segelnummer, Baujahr: KonstrukteurRumpffarbeNameLiegeplatz, SegelrevierWerft, Bemerkungen
GER 1, 1926: Tore HolmMaramaLangenargen, Bodenseebesonders schlankes Boot nach 1920 Schärenkreuzer-Regel
SUI 2, 1935: Knud ReimersVesperaChantier Naval Corsier Port
SUI 3, 1945: Knud ReimersKeaChantier Naval Corsier Port
SUI 4, 1935: Henri CopponexFlying FishChantier Naval Corsier Port
OE 4Astral
SUI 5, 1935: Knud ReimersBelugaNonnenhorn, BodenseeChantier Naval Corsier Port
SUI 6, 1938: ?Croix du SudChantier Naval Corsier Port
SUI 7, 1939: Knud ReimersDominoZürichseeBessert & Engeli Werft
SUI 8, 1941: Henri CopponexAstréeBessert & Engeli Werft
SUI 10, 1942: ?42bisOester Rolle
G 11NordwachtChiemsee
SUI 11, 1935: Knud ReimersSunnyboyin Lidingö bei Stockholm gebaut
SUI 12, 1936: Knud ReimersCometChantier Naval Corsier Port
SUI 13, 1947: WinklerZacaWinkler Werft
G 14AlkDüsseldorf?
SUI 14, 1950: Knud ReimersLucky IIPortier Werft
SUI 18, 1927: Zake WestinSchelmÅbo Båtvarv
S 18, 1930: ungar. Konstr.Jazz
G 18SchelmUtting, Ammersee
1927Ines VA&R-Baunummer 2271 für Bremer Eigner
1927SpätzchenA&R-Baunummer 2272 für Bremer Eigner
1927ZiuA&R-Baunummer 2383 für Berliner Eigner
1928WindsbrautA&R-Baunummer 2283 für Berliner Eigner
Der MohrA&R-Baunummer 2284 für Berliner Eigner
SUI/GER 19, 1941: Jenö BenacsekMahagoniAquilonAllensbach, Bodenseein Ungarn gebaut und bald in die Schweiz verkauft
AUT 20CaravelleBregenz, Bodensee
GER 21, 1924: Henry RasmussenPan Mir, ex. Pao Pao, ex. PanA&R-Baunummer 2010 für Reeder Laeisz
G 23DelphinRadolfzell, Bodensee
1926: Tore HolmMahagoniCariocaKieler Förde
AUT 26, 1927weißTopsyHard, Bodensee
SUI 31, 1930: Gustaf EstlanderNiniaMello Werft
SUI 32, 1934: Knud ReimersLe GerfautSoland Zürich
G 33
Z 33Aloha
Z 34Calypso
SUI 35, 1938: Knud ReimersMary AnnSuter & Portier Werft
SUI 36, 1938: Knud ReimersStars ‘n StripesSuter & Portier Werft
AUT 36Dorette
SUI 37, 1928: Gustaf EstlanderAshantyBuchholz Werft
GER 37Jugendliebe
AUT 38 1926, EstlanderElisabethBregenz, BodenseeTravag Werft
SUI 39, 1939: Knud ReimersLandi, ex. Kaiser Wilhelm IISuter & Portier
SUI 40, 1922: Harry BeckerGerd III, ex. AntaresWerft H. Becker Schweden
SUI 41, 1943: Knud ReimersMaiaSuter & Portier
G 43, 1928Wannsee, ex. LuckiKonstanz-Wallhausen, BodenseeAbeking & Rasmussen Werftbau
Z 43, 1945: Knud ReimersGilberte II
G 44, 1926: Gustav EstlanderShamrock, ex. Bibi, ex. FortunaStarnberger See
S 45, 1945: Knud ReimersAvosette
G 47, 1920 (?): vermutl Gustaf EstlanderJosephineMünchener Yacht-Club Starnberger SeeAbeking & Rasmussen Werftbau
SUI 48, 1974: Knud ReimersSvalinn, ex.DoretteFürst Werft
GER 48Fariba
SUI 49, 1929: Gustav EstlanderweißPoker ex. Ria III, ex. Marama IIIStaad, Bodensee
GER 51, 1929: Alfrey MylneMahagoniDreamtime, ex. Elch, ex. PaschChiemseeA&R-Baunummer 2526 für Reeder Laeisz gebaut
GER 52, 1929: Gustaf EstlanderSibylleChiemsee
G 57, 1929: GravenholdtweißSerefe
GER 58Mavin
G 59Man-Tau
GER 61Bento
GER 63, 1930: Henry RasmussenDucabei Werftbrand 1947 verloren
G 67FortunaDüsseldorf?
G 68, 1930: Henry RasmussenRita1996 in Sturm vor Überlingen gesunken
G 70ShinkanBerlin
G 71, 1928: Henry RasmussenMahagoniHathi, ex. AthenaA&R-Baunummer 2385, 2014 bei Werftbrand in Berlin verloren
1928WölfchenA&R-Baunummer 2389
1928WannseeA&R-Baunummer 2407
1928Marama VIIIA&R-Baunummer 2444
1929GlückaufA&R-Baunummer 2510
G 73, 1931: Henry RasmussenMahagoniIngeborg, ex. Glückauf IVStarnberger See
GER 74HafisBodensee
G 78, 1935: Knud ReimersMahagoniSehnsucht, Darling, Der XWannsee, Bodensee, Chiemsee Yacht-Club Prien13,10 x 2,06 m, von Motala Werft in Schwede gebaut
GER 80, 1938: Knud ReimersSaga IIBodman, Bodenseevon Rambeck Werft gebaut
G 82, 1949: Knud ReimersMahagoniMon ReveImmenstaad, Bodenseevon Sattler Werft am Starnberger See gebaut
GER 83, 1938: Gustaf EstlanderMahagoniLawrence of Arabia ex. ZarahMünchner Yacht-Club, Starnberger Seevon Aalson-Werft in Schweden gebaut
GER 84, 1934: Knud ReimersweißRhamsinLangenargen, Bodenseevon Kungsörs Båtvarv in Schweden gebaut
GER 86
GER 87, 1945: Knud ReimersHadumoth IVBodenseevon Portier Werft gebaut
GER 88Schnatzigalle, ex. Christine
G 89, 1967: Knud ReimersMahagoniBijou IBodensee, Insel Reichenau
AUT 90, 1952: Knud ReimersMahagoniClever IIBodenseePortier Werft
GER 95, 1937: Knud Reimersweiß Aloha IVStarnberger Seevon Suter & Portier in Meilen am Zürichsee gebaut, drehbarer Mast
GER 99, 1925: Karl-Einar SjögrenCobraChiemsee, jetzt Starnberger Seeschwedische Segelnummer (S 61), Bau nach 1020er Regel, sehr schlank
G 101, 1949: Henry RasmusssenDuca IIBodensee
G 102, 1949: Henry RasmussenMananaMünchner Yacght-Club Starnberger See
G 103MahagoniBijou IIMichigan See/USA
GER 104SaphirÜberlingen, Bodensee
GER 105, 1973: Knud ReimersweißMais ou Menos, KialoaRadolfzell, BodenseeBijou Typ, GfK-Rumpf
GER 108Ashanti II
GER 109KorriganBodensee
GER 110Blackout, ex. KauriRadolfzell, Bodensee
GER 111Verena IVLangenargen, Bodensee
AUT 112Orion, Mut
AUT 113, 1976: Knud ReimersElisabeth II, ex. Mon RéveBregenz, Bodensee
G 114 Knud ReimersweißHunkesStaad, BodenseeBijou Typ, GfK-Rumpf
G 115ElchRadolfzell, Bodensee
1995 G 115 Knud ReimersweißHope, ex. AcrissaBodenseeBijou Typ, GfK-Rumpf
G 116, 1978: Knud ReimersweißBijou IIIInsel ReichenauBijou Typ, GfK-Rumpf
G 117AvocetÜberlingen, Bodensee
GER 118Orplid II
G 119Tiramisu
GER 120Caiman
G 121Mais ou Menos
GER 122Baloa
AUT 123Halebopp, ex. BobiBregenz, Bodensee
GER 124FairplayBodensee
GER 125 Knud ReimersHibikiAllensbach, Bodensee
GER 126, 1978: Knud ReimersweißBijou IV, LeilaRadolfzell, BodenseeBijou Typ, GfK-Rumpf
GER 129 Knud ReimersMahagoniExcaliburRadolfzell, BodenseeBijou-Typ, pflugförmige Kajüte
1984 GER 130 Knud ReimersMahagoniAcrissa IILindau, BodenseeBijou-Typ, formverleimter Rumpf von Siommerfeld, bei Beck-Werft fertig gestellt
GER 131, 1978: Knud ReimersMahagoniBijou V, Gérard IIInsel Reichenau, Starnberger SeeBijou Typ, formverleimter Rumpf von Finke & Sommerfeld
GER 132Mirimax, ex. DuchessRhein bei Wiesbaden
GER 133 Knud ReimersMahagoniSolarisLindau, BodenseeBijou-Typ, formverleimter Rumpf Michelsen Werft
GER 135 1988: Knud ReimersweißEn VieInsel Reichenau, BodenseeBijou-Typ, Häfele Gfk-Rumpf
GER 136 Knud ReimersLexmiRheindelta, Bodensee
GER 137Federhannes, ex. Solitaire
GER 138Märchenprinz, ex. Frija
GER 139, 1992: Knud ReimersweißBijou VIInsel ReichenauBijou-Typ, Balsa-Sandwich Rumpf
1994: Knud ReimersweißFlorianNeuenburger See, Schweiz; Lemkenhafen, FehmarnBijou-Typ mit separatem Ruder, längerem Mast
GER 140FeeBremen?
GER 141, 1993: Knud ReimersMahagoniLudwigFriedrichshafen, BodenseeFormverleimter Rumpf, Michelsen Werft
GER 142, 1993: Knud ReimersweißClaire de LuneLangenargen, BodenseeVerlust auf der Autobahn 2008
GER 149, 1984: Ian HowlettMahagoniBlithe SpiritRadolfzell, Bodenseemoderne Konstruktion, Leistenbau aus Mahagoni, Schwesterschiff der Sprit
GER 150 Knud ReimersMahagoniMariposa IIRadolfzell, BodenseeBijou-Typ, formverleimter Rumpf, Michelsen Werft
GER 151IngridLister Yacht Club, Biggetalsperrebetagtes schwedisches Boot, später in die KV aufgenommen
GER 152 Knud ReimersPicassoInsel Reichenau, Bodensee
GER 153, 2007: Knud ReimersweißHunkes IIAllensbach, BodenseeReimers 52, Gfk-Rumpf, Ausbau Michelsen Werft
GER 154, 2007: Knud ReimersMahagoniLa PericolosaLindau, BodenseeBijou-Typ, formverleimter Rumpf, Beck-Werft
GER 155, 2001: Knud ReimersMahagoniWunderkindWannsee, BerlinBijou-Typ, formverleimter Rumpf, Michelsen Werft, 2010 vermessen
GER 156 Knud ReimersLaliqueInsel Reichenau, Bodensee
SUI 157, 2008: Knud ReimersblauEmile BleuBodenseeReimers 52, Gfk-Rumpf Bergner, Ausbau Michelsen Werft
GER 162Miandra
S 88, 1924: Adolf WernerMahagoniBritta IIIStarnberger SeeKomplettrestaurierung ab 2005
S 148, 1942: Harry BeckerMahagoniLillie IIIStarnberger See
GER 162, 1930: Karl-Einar SjögrenweißMiandraschwed. Segelnummer S 162, 1934 fertig gestellt
K 8, 1935: Harry BeckerMahagoniTre SangAmmersee, Uruguay, Flensburger Fördeursprüngliche Segelnummer S 112
GER 300, 2011: Bo BethgeMahagoniKaaBodenseeDoppelender mit Profilmast. Gemäß Schärenkreuzer-Regel in Schweden gebaut

Quellen des 30er Schärenkreuzer-Bootsregisters

Diese Informationen basieren auf folgenden unterschiedlich alten Quellen:

  • Erdmann Braschos und Winfried Krüger: 40 Jahre Internationale Vereinigung der 30-m2-Schärenkreuzer-Klasse 1952–1992. 88-seitige DIN A5-Broschüre im Eigenverlag. Karlsruhe 15.9. 1992.
  • Svante Domizlaff: Abeking & Rasmussen. Evolution im Yachtbau. Delius Klasing 1996 (mit Baunummernverzeichnis der A&R Schärenkreuzer) antiquarisch, ISBN 3-7688-0953-6
  • Erdmann Braschos und Winfried Krüger: 50 Jahre 30. Internationale Vereinigung der 30-m2-Schärenkreuzer-Klasse 1952–2002. 88-seitige DIN A5-Broschüre im Eigenverlag. Karlsruhe 2002.
  • 30er auf Kurs. Jährliche Broschüren als Jahresrückblicke der Internationalen Vereinigung der 30-m2-Schärenkreuzer-Klasse e.V.
  • 30er Schärenkreuzer, 15-seitige Imagebroschüre der Internationalen Vereinigung der 30-m2-Schärenkreuzer-Klasse. 2005
  • Lars Nordlund/Svenska Skärgårdskryssareförbundet: The world of Squaremetres. The Square Metre Rule – 100 years. Facts, history, and reports from all over the globe. Stockholm 2008, ISBN 978-91-633-3069-8 (Englisch)
  • Reinhard P. Bäder/Internationale Vereinigung der 30-m2-Schärenkreuzer-Klasse: Schärenkreuzer im Herzen Europas. Geschichte und Geschichten der Schärenkreuzer in Bayern, am Bodensee und in der Schweiz. Konstanz 2010, 320 Seiten, ISBN 978-3-7977-0559-4.
  • Ergebnislisten von 30er Schärenkreuzer-Regatten im Portal manage2sail
  • Recherchen im Internet
  • Bootsinseraten

Schärenkreuzervereinigungen

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In den Neunzigerjahren schuf Christa-Maria Krüger von der IV30 den Ausgangspunkt dieses Registers. Dank ebenso an Jo Frowein und Artur Schwörer, für Ergänzungen auch an Dr. Christof Grabher, Friedrich-Karl von Selzam. Foto oben von der IV30/Beck-Werft: Der formverleimte 30er Schärenkreuzer La Pericolosa bei der Fertigstellung in der Beck Werft, Insel Reichenau. 1. April 2026 veröffentlicht, 15. April 2026 aktualisiert. Abonnieren Sie den → kostenlosen Newsletter und Sie verpassen keine neuen Artikel.