Neben der seglerischen und handwerklichen Erfahrung seit den Achtzigerjahren ist meine Arbeit als Fachjournalist seit den Neunzigern Basis meiner Yachtberatung.
Dank eigener Wartung wird Gamle Swede auch bei viel Wind gesegelt – Foto Michael Amme/Swedesail
Seit den frühen Neunzigerjahren trug ich mit etwa hundert Artikeln zum Aufbau des Megayacht-Magazin Boote Exclusiv mit Porträts von Booten, Konstrukteuren, Spezialisten und Werften bei. Auch mit Einblicken in den Mastbau aus Aluminium und Karbon, über Holzbauweise und Faserverbundtechnologie, Segel, Ruderanlagen und Kielen. Ich arbeitete auch für die Zeitschriften Boote, für die Yacht und Yacht Classic. Es gibt über dreihundert Veröffentlichungen in der Yacht und mehrere Dutzend in Yacht Classic. Das Konzept des 2006 erstmals erschienenen Klassikermagazins Yacht Classic stammt von mir.
Schärenkreuzer Artikel in der Seglerzeitschrift Yacht Heft 14 von 1992 – Archiv Swedesail
Im Juli 1992 erschien meine erste Publikation über Schärenkreuzer in der Yacht unter dem Titel „Schären mit Geschichte“. Es folgten Artikel in Australian Yachting, Classic Boat und Wooden Boat. Es gibt überschlägig etwa hundert Veröffentlichungen zu diesem Bootstyp von mir. Ergebnis dieser Spezialisierung war der oben gezeigten Artikel über Agneta. Es ist unüblich, dass ein deutscher Autor in einer schwedischen Zeitschrift über ein urschwedisches Thema publiziert.
Ich recherchiere und schreibe mit einem seglerischen, am Leser orientierten Blick, ohne den üblichen Branchenklüngel. Ich betone das, weil es nicht üblich ist. Seit 2014 arbeite ich für Boat24 regelmäßig über Bootspflege und zum Betrieb von Yachten. Bei Boat24 sind bislang mehr als 230 Publikationen erschienen, nicht immer zur Begeisterung der Branche, von Werften und Lieferanten. Umso mehr geschätzt von Lesern, die unabhängige Informationen, Recherche, Orientierung und Klartext schätzen. Ein Beispiel dafür ist der Beitrag über dumme Ideen im Segelyachtbau und der praktische Blick auf die seglerisch problematische Segelrolltechnik. So arbeite ich auch für Sie. Fachlich, ohne versteckte Provisionen, Gefälligkeiten und Gegengeschäfte.
Werften
Baltic Yachts/Finnland
Beck & Söhne/Insel Reichenau
Benetti/Viareggio, Italien
Nautor’s Swan/Finnland
Hinckley Yachts/Maine, USA
Palmer Johnson/Michigan, USA
Wally Yachts Monaco & Ancona
Perini Navi/Viareggio, Italien
Royal Huisman/Vollenhove
Vitters
Fairlie Restorations
Josel Martin/Radolfzell
Vindö
Storebro
Fisksätra
Sanlorenzo
Yachtkonstrukteure und Designer
Dykstra Naval Architects, Amsterdam
Hoek Design, Edam
German Frers/Mailand und German “Mani” Frers
Juliane Hempel/Radolfzell und Kiel
Carpe Diem Yacht Design, Klaus Röder
Sparkman & Stephens, New York
Olin Stephens
Luca Brenta und Lorenzo Argento
Birger Kullmann, Oslo
Håkan Södergren und seinen Sohn Oskar
Tommaso Spadolini/Florenz
Lars Bergström/ Prof. Sven Olof Ridder/Florida
Peter Norlin/Schweden
Lars Olof Norlin/Stockholm
Spezialisten
Speedwave Jettingen
Speedwave Kressbronn/Rudi Magg
Im Gebrauchtbootportal Boat24 finden Sie folgende Artikel zum Thema:
Foto oben: Artikel über die 25 m Knud Reimers Yawl Agneta, erschienen 1996 in der Augustausgabe der schwedischen Zeitschrift Segling. 25. November 25 veröffentlicht, 19. Dezember 25 aktualisiert. Abonnieren Sie den → kostenlosen Newsletter und Sie verpassen keine neuen Artikel.
